Hochhöfen, Zechen und Stahl - all das findet sich auf einer außergewöhnlichen Modellbahnanlage in Wuppertal. Der Verein "Reviermodule" zeigt die Montanindustrie in Klein. (Folge 1058)

Die Alsenzbahn verdankt ihren Namen einem kleinen Fluss. Er nährt ein Stück Pfälzer Idylle. Dann mündet er in die Nahe, und der Zug überquert sie in spektakulärer Kulisse. (Folge 1057)

Der Zug fährt über die Grenze, als gäbe es keine. Das geteilte Irland lässt sich zumindest mit der Eisenbahn als Ganzes erleben. Wir reisen mit Intercity, Regional- und Dampfzug. (Folge 1056)

Wir besuchen die Selfkantbahn, die Borkumer Inselbahn, den Rasenden Roland auf Rügen, die Harzquerbahn und die Kirnitzschtalbahn. (Folge 421)

Ihre Gold-Funde haben Kaliforniens Berge berühmt gemacht. Ein goldenes Zeitalter auch für die Eisenbahn: Die Nationalparks in Jamestown und Sacramento zeigen es. (Folge 429)

Februar 2001: Unterwegs mit der Deutschen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte durch Italien: Fünf Tage auf fünf Strecken im Trentino, in Venetien und in der Toskana. (Folge 424)

Anlässlich des zehnten Geburtstages von Eisenbahn-Romantik im September 2001 rollte der Eisenbahn-Romantik-Sonderzug durch zwei Bundesländer. (Folge 426)

Vulkan-Express nennt man die Brohltalbahn zwischen Koblenz und Bonn auch. Sie ist ein Beispiel dafür, dass sich der Kampf engagierter Eisenbahn-Freunde für ihre Bahnstrecke lohnt. (Folge 428)

Film-Ausschnitte von Eisenbahn-Romantik-Sonderfahrten: Mit dem Elefant, der stärksten schweizerischen Dampflok, sind wir unterwegs nach Delémont. (Folge 420)

Ein Streifzug durch 50 Jahre Bahngeschichte ab den 20er Jahren des 19. Jahrhunderts. Wie entsteht eine Dampflok? Und was macht den Luxuszug Rheingold so besonders. (Folge 414)